Les clients de la desserte maritime doivent fournir à l’avance tous les détails de leurs cargaisons en matières dangereuses, et ce, en type (classe/UN) et quantités.
Le transporteur maritime doit recevoir ces détails au moins quinze (15) jours avant la date limite établie pour la réception de la cargaison, telle qu’annoncée dans les cédules des navires.
En vertu des lois régissant les matières dangereuses, dont l'entrée en vigueur était le 15 août 2002, Desgagnés Transarctik Inc. (DTI), Nunavut Sealink and Supply Inc. (NSSI) et Taqramut Transport Inc. (TTI) ne pourront, en aucun temps, accepter de transporter des matières dangereuses si l'envoi n'est pas accompagné d'une déclaration dûment remplie. Le transport maritime est régi par le IMDG code (International Maritime Dangerous Goods). Donc, tous les expéditeurs et/ou fournisseurs qui expédieront des matières dangereuses via DTI, NSSI et/ou TTI devront faire référence à ce code.